تنظیم باد لاستیک ماشین در تابستان و زمستان، یکی از نکات مهم نگهداری از خودرو است که بسیاری از رانندگان آن را نادیده می‌گیرند. باد لاستیک در تابستان با شرایطی متفاوت از زمستان مواجه است و تغییر دما به‌طور مستقیم روی فشار داخل تایر تأثیر می‌گذارد. در هوای گرم تابستان، افزایش دما باعث بالا رفتن فشار باد می‌شود و در زمستان، هوای سرد فشار باد لاستیک‌ها را کاهش می‌دهد. به همین دلیل است که بسیاری از کارشناسان توصیه میکنند در فصل سرد، باد لاستیک‌ها کمی بیشتر تنظیم شود. اما چرا در زمستان باد لاستیک را زیاد میکنند؟ این سؤال را در ادامه با جزئیات بیشتری بررسی خواهیم کرد.
چرا در زمستان باد لاستیک را زیاد میکنند؟
چرا در زمستان باد لاستیک را زیاد میکنند؟ زمانی که دما کاهش می‌یابد، هوای داخل لاستیک‌ها منقبض شده و فشار آن پایین می‌آید. به همین دلیل، حتی اگر در پاییز فشار باد لاستیک را تنظیم کرده باشید، با شروع زمستان ممکن است متوجه شوید که تایرها کم‌باد شده‌اند. این موضوع می‌تواند منجر به کاهش چسبندگی تایر به سطح جاده، سایش نامتوازن لاستیک و حتی افزایش مصرف سوخت شود.
برای مقابله با این افت طبیعی فشار، متخصصان توصیه میکنند که در فصل زمستان، باد لاستیک‌ها کمی بیشتر از مقدار معمول تنظیم شود. مثلاً اگر فشار توصیه‌شده برای تایر خودرو ۳۰ psi است، در زمستان بهتر است آن را روی ۳۲ یا ۳۳ psi قرار دهید تا در دمای پایین، فشار واقعی به حد مطلوب برسد. این اقدام ساده می‌تواند به ایمنی بیشتر، کنترل بهتر خودرو در جاده‌های لغزنده و همچنین افزایش طول عمر تایرها کمک کند.
اهمیت تنظیم صحیح باد لاستیک ماشین در تابستان و زمستان
تنظیم درست فشار باد لاستیک نه‌تنها برای حفظ سلامت تایر خودرو اهمیت دارد، بلکه در ایمنی رانندگی، کاهش مصرف سوخت و عملکرد بهتر سیستم تعلیق نیز نقش کلیدی ایفا می‌کند. تغییر فصل، به‌ویژه گذر از تابستان به زمستان یا برعکس، باعث تغییر محسوس در فشار هوای داخل لاستیک می‌شود. به همین دلیل، لازم است رانندگان در هر فصل، فشار باد تایرها را مطابق با شرایط آب‌وهوایی تنظیم کنند.
در تابستان، به‌دلیل افزایش دمای هوا، فشار داخل لاستیک‌ها بیشتر می‌شود. اگر باد لاستیک بیش از حد باشد، ممکن است تایرها در برابر ضربه‌ها آسیب‌پذیر شوند و چسبندگی آن‌ها با سطح جاده کاهش یابد. از طرف دیگر، در فصل زمستان، هوای سرد باعث کاهش فشار باد لاستیک می‌شود که این موضوع می‌تواند باعث افزایش اصطکاک، کاهش فرمان‌پذیری و حتی ترک‌خوردگی تایر در هوای خیلی سرد شود.
تنظیم صحیح باد لاستیک در هر فصل، به‌خصوص در فصل‌های پر تغییر مانند تابستان و زمستان، موجب افزایش عمر لاستیک، بهبود راندمان سوخت و کاهش خطرات ناشی از لاستیک‌های کم‌باد یا پر‌باد خواهد شد. بررسی فشار تایرها حداقل ماهی یک‌بار، به‌خصوص در ابتدای هر فصل، توصیه‌ای مهم از سوی تمامی خودروسازان و کارشناسان فنی است.
تفاوت فشار باد لاستیک ماشین در تابستان و زمستان
فشار باد لاستیک ماشین در تابستان و زمستان تحت تأثیر مستقیم دمای محیط قرار دارد و به همین دلیل، میان تابستان و زمستان تفاوت قابل‌توجهی در میزان فشار تایر خودروها به وجود می‌آید. شناخت این تفاوت برای حفظ ایمنی، عملکرد بهتر خودرو و افزایش عمر لاستیک‌ها ضروری است.
در تابستان، دمای هوا بالا می‌رود و همین موضوع باعث انبساط هوای داخل لاستیک‌ها می‌شود. به‌طور معمول، به ازای هر ۱۰ درجه سانتی‌گراد افزایش دما، فشار باد لاستیک حدود ۱ psi بیشتر می‌شود. این افزایش اگر کنترل نشود، می‌تواند باعث سفتی بیش‌ازحد لاستیک، کاهش تماس تایر با سطح جاده و در نتیجه کاهش چسبندگی شود. به همین دلیل در فصل تابستان، باید از باد زدن بیش‌ازحد لاستیک خودداری کرد.
در مقابل، در فصل زمستان کاهش دما باعث انقباض هوا و افت فشار باد درون لاستیک‌ها می‌شود. این موضوع ممکن است باعث شود که تایرها به نظر کم‌باد برسند یا حتی هشدار کمبود باد در سیستم TPMS خودرو روشن شود. فشار پایین باد می‌تواند مصرف سوخت را افزایش داده، کنترل خودرو را سخت‌تر کند و حتی منجر به سایش زودهنگام لاستیک شود. به همین دلیل در زمستان، معمولاً باد لاستیک را کمی بیشتر از حد نرمال تنظیم میکنند تا کاهش دما جبران شود.
به‌طور خلاصه، در تابستان باید مراقب افزایش فشار ناشی از گرما بود و در زمستان باید کاهش فشار باد را با افزایش جزئی جبران کرد. این تفاوت فصلی، نکته‌ای کلیدی برای رانندگی ایمن و بهینه در تمام سال است.
تأثیر دما بر فشار باد لاستیک ماشین در تابستان و زمستان
در بخش های قبلی به بررسی چرا در زمستان باد لاستیک را زیاد میکنند پرداختیم اما یکی از مهم‌ترین عواملی که فشار باد لاستیک را تحت تأثیر قرار می‌دهد، دمای هوا است. هوای گرم و سرد به‌طور مستقیم روی حجم و چگالی هوای داخل تایرها اثر می‌گذارد و باعث تغییر در فشار آن‌ها می‌شود. به‌همین دلیل است که در فصل‌های مختلف، حتی بدون تغییر در میزان باد وارد شده، فشار واقعی لاستیک‌ها می‌تواند متفاوت باشد.
در روزهای گرم تابستان، دمای بالا باعث انبساط هوای داخل لاستیک می‌شود. این انبساط، فشار را بالا می‌برد و ممکن است باعث سفت شدن بیش از حد تایر شود. فشار بیش‌ازحد باد می‌تواند موجب کاهش سطح تماس لاستیک با زمین، کاهش چسبندگی، ساییدگی نامتوازن و حتی ترکیدن لاستیک در شرایط خاص شود.
از سوی دیگر، در فصل زمستان با کاهش دمای محیط، هوای داخل لاستیک منقبض می‌شود و در نتیجه فشار باد کاهش می‌یابد. کاهش فشار ممکن است باعث شود که لاستیک‌ها صاف‌تر به نظر برسند، کنترل خودرو سخت‌تر شود، مصرف سوخت بالا برود و لاستیک‌ها سریع‌تر فرسوده شوند.
طبق یک قاعده کلی، با هر ۱۰ درجه سانتی‌گراد تغییر دما، فشار باد لاستیک حدود ۱ psi تغییر می‌کند. بنابراین اگر تایر شما در تابستان در حالت استاندارد ۳۲ psi باشد، همان تایر ممکن است در هوای سرد زمستان به زیر ۳۰ psi برسد. به همین دلیل بررسی و تنظیم باد لاستیک با تغییر فصل امری ضروری است.
باد مناسب لاستیک در تابستان چند psi است؟
در فصل تابستان، دمای هوا به‌طور قابل توجهی افزایش می‌یابد و این تغییر دما مستقیماً بر فشار هوای داخل لاستیک تأثیر می‌گذارد. بسیاری از رانندگان تصور میکنند که در گرما باید باد لاستیک را کمتر از حد معمول تنظیم کرد، اما واقعیت این است که بهترین راهکار، پایبندی به فشار توصیه‌شده توسط خودروساز است.
به‌طور کلی، باد مناسب لاستیک در تابستان معمولاً بین ۳۰ تا ۳۵ psi است؛ اما این عدد بسته به نوع خودرو، اندازه تایر و بار خودرو ممکن است متفاوت باشد. بنابراین بهترین منبع برای تعیین فشار مناسب، برچسب راهنمای فشار باد است که معمولاً در لبه درب راننده یا دفترچه راهنمای خودرو قرار دارد.
در تابستان به‌دلیل انبساط هوا، اگر باد لاستیک بیش از مقدار استاندارد تنظیم شود، با گرم شدن هوا ممکن است فشار داخلی بیش‌ازحد بالا رفته و خطر ترکیدن یا ساییدگی بیش‌ازحد وسط لاستیک افزایش یابد. از این‌رو:
هرگز لاستیک‌ها را در ساعات گرم روز باد نزنید.
فشار باد را زمانی بررسی کنید که خودرو حداقل ۳ ساعت خاموش بوده یا مسیر طولانی طی نکرده باشد.
اگرچه هوای گرم باعث افزایش فشار داخل تایر می‌شود، اما کم‌باد بودن لاستیک همچنان خطرناک است و می‌تواند مصرف سوخت را بالا ببرد و کنترل خودرو را کاهش دهد. در نتیجه، تنظیم فشار باد طبق مقدار پیشنهادی کارخانه، بهترین و ایمن‌ترین گزینه در تابستان است.
چگونه فشار باد لاستیک را به‌درستی اندازه‌گیری کنیم؟
اندازه‌گیری صحیح فشار باد لاستیک یکی از مهم‌ترین اقدامات برای حفظ ایمنی خودرو، افزایش عمر تایرها و کاهش مصرف سوخت است. تغییرات دمایی در تابستان و زمستان باعث نوسان فشار باد درون لاستیک‌ها می‌شود، به همین دلیل لازم است به‌صورت منظم و اصولی، فشار تایرها را بررسی کنیم.
در ادامه مراحل اندازه‌گیری صحیح فشار باد لاستیک خودرو آورده شده است:
زمان مناسب برای بررسی فشار
برای به‌دست آوردن دقیق‌ترین عدد، فشار باد لاستیک باید زمانی اندازه‌گیری شود که لاستیک‌ها سرد هستند؛ یعنی خودرو حداقل ۳ ساعت متوقف بوده یا کمتر از ۲ کیلومتر رانده شده باشد. گرمای ناشی از حرکت باعث افزایش فشار می‌شود و ممکن است نتیجه را نادرست نشان دهد.
استفاده از فشارسنج مناسب
فشار باد لاستیک را می‌توان با استفاده از ابزارهایی مانند:
فشارسنج عقربه‌ای
فشارسنج دیجیتال
فشارسنج‌های متصل به دستگاه‌های کمپرسور
اندازه‌گیری کرد. پیشنهاد می‌شود از فشارسنج دیجیتال یا مدل‌های با کیفیت استفاده کنید تا دقت بیشتری داشته باشید.
یافتن مقدار صحیح فشار باد
برای هر خودرو، میزان فشار مناسب باد تایرها (معمولاً برحسب psi) توسط کارخانه سازنده مشخص شده است. این اطلاعات معمولاً روی برچسبی در لبه درِ راننده، پشت درب باک یا در دفترچه راهنمای خودرو درج شده است. مثلاً ممکن است نوشته شده باشد: ۳۲ psi برای لاستیک‌های جلو و عقب.
روش اندازه‌گیری فشار
درپوش سوپاپ هر لاستیک را باز کنید.
فشارسنج را به سوپاپ وصل کنید تا عدد فشار ثبت شود.
عدد را با مقدار پیشنهادی شرکت سازنده مقایسه کنید.
در صورت نیاز، باد اضافه یا کم شده را تنظیم کنید.
بررسی فشار زاپاس
فراموش نکنید که لاستیک زاپاس را هم بررسی کنید. بسیاری از رانندگان تنها در زمان نیاز متوجه کم‌باد بودن زاپاس می‌شوند!اندازه‌گیری منظم و صحیح فشار باد لاستیک، به‌خصوص هنگام تغییر فصل از تابستان به زمستان و برعکس، به حفظ عملکرد خودرو و جلوگیری از فرسودگی زودهنگام تایرها کمک زیادی می‌کند. این کار ساده، می‌تواند از حوادث پرهزینه پیشگیری کرده و رانندگی شما را ایمن‌تر کند.
جمع‌بندی: باد لاستیک ماشین در تابستان و زمستان
تغییرات دمای هوا در فصل‌های مختلف سال به‌طور مستقیم بر فشار باد لاستیک خودرو تأثیر می‌گذارد. در تابستان، گرمای هوا باعث افزایش فشار داخل تایر می‌شود اما چرا در زمستان باد لاستیک را زیاد میکنند چون سرمای شدید منجر به کاهش فشار باد می‌گردد. به همین دلیل، توجه به تنظیم صحیح فشار تایر در هر فصل برای حفظ ایمنی، کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از فرسودگی زودرس لاستیک‌ها ضروری است.
در فصل زمستان بهتر است کمی باد بیشتری وارد تایرها کنید تا افت فشار ناشی از سرما جبران شود. در مقابل، در تابستان باید مراقب افزایش بیش‌ازحد فشار ناشی از گرما باشید و از تنظیم باد در ساعات گرم روز خودداری کنید. همچنین بررسی فشار باد با استفاده از فشارسنج استاندارد، به‌ویژه زمانی که تایر سرد است، بهترین روش برای حفظ تعادل در تنظیم باد محسوب می‌شود.
در نهایت، اگرچه تنظیم باد لاستیک موضوع ساده‌ای به‌نظر می‌رسد، اما رعایت همین نکته ساده می‌تواند تأثیر زیادی در عملکرد خودرو، ایمنی سرنشینان و کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری داشته باشد. بنابراین، بررسی و تنظیم منظم فشار باد تایرها را به یک عادت همیشگی تبدیل کنید.
